وقّعت وزيرة الأشغال العامة د.نورة المشعان، اليوم (الأربعاء)، عقود الصيانة الجذرية لأعمال الطرق السريعة والداخلية، وتشمل 18 ممارسة كبرى لصيانة الطرق في مختلف مناطق البلاد في المحافظات الست، بقيمة تقارب 400 مليون دينار كويتي (حوالي 1.3 مليار دولار أمريكي).

وشدد مسؤولو الأشغال وهيئة الطرق على أن هذه العقود ستحدث نقلة نوعية في البنية التحتية، وستدفع عجلة الاقتصاد بما يسهم في تحقيق رؤية القيادة السياسية بتحويل الكويت إلى مركز مالي جاذب للاستثمار.

ولفتوا إلى أن مشكلة تطاير الحصى ستختفي نهائيا في جميع الطرق والشوارع، معلنين عن تدابير وإجراءات مشددة لضمان جودة أعمال الرصف، وتحديث المواصفات وتحديد مصادر الخامات المستخدمة في الخلطة الأسفلتية.

وقال المدير العام للهيئة العامة للطرق والنقل البري بالتكليف م.خالد العصيمي: «إن جميع العقود والعطاءات التي تم توقيعها استكملت جميع الدراسات والخطوات التي استمرت لأكثر من عام، إذ خضعت إلى دراسة مستفيضة».

وأوضح العصيمي أن العقود الموقعة تتضمن أعمال البنية التحتية في جميع المناطق بمختلف المحافظات وكذلك الطرق السريعة، إذ تشمل أعمال الصيانة شبكات الأمطار وإنارة الشوارع والهاتف، إضافة إلى أعمال «سفلتة» الطرق والشوارع وغيرها.

وذكر العصيمي أن العقود تهدف لإصلاح شامل لجميع الطرق السريعة والشوارع الداخلية في المحافظات الست وعموم مناطق البلاد، معلناً عن إدراج مدة ضمان 10 سنوات لتشمل طبقة التأسيس، التي كانت بالسابق تشمل فقط الطبقتين الأولى والثانية من الطريق 5 سنوات.

من جانبه، أوضح وكيل وزارة الأشغال العامة بالتكليف عيد الرشيدي، أن مدة العقود موزعة على 3 سنوات و5 سنوات للصيانة و10 سنوات تحت الضمان، مؤكداً أن الوزارة وضعت الاشتراطات اللازمة لضمان جودة الأعمال خلال مرحلة التنفيذ، مشيراً إلى أنه سيتم البدء بصيانة الطرق الأكثر تضرراً.

وفيما يلي التفاصيل:

وقعت وزيرة الاشغال العامة د. نورة المشعان، اليوم (الأربعاء)، عقود الصيانة الجذرية لأعمال الطرق السريعة والداخلية، وتشمل 18 ممارسة كبرى لصيانة الطرق في مختلف مناطق البلاد في المحافظات الست، بقيمة تقارب 400 مليون دينار كويتي (حوالي 1.3 مليار دولار أمريكي).

وقال المدير العام للهيئة العامة للطرق والنقل البري بالتكليف م.خالد العصيمي: «إن جميع العقود والعطاءات التي تم توقيعها استكملت جميع الدراسات والخطوات التي استمرت لاكثر من عام، إذ خضعت إلى دراسة مستفيضة».

وأوضح العصيمي أن العقود الموقعة تتضمن أعمال البنية التحتية في جميع المناطق بمختلف المحافظات وكذلك الطرق السريعة، إذ تشمل أعمال الصيانة شبكات الأمطار وإنارة الشوارع والهاتف، إضافة إلى أعمال (سفلتة) الطرق والشوارع وغيرها.

إصلاح شامل

ذكر العصيمي أن العقود تهدف لإصلاح شامل لجميع الطرق السريعة والشوارع الداخلية في المحافظات الست وعموم مناطق البلاد، وكذلك ادراج مدة ضمان 10 سنوات لتشمل طبقة التأسيس التي كانت بالسابق تشمل فقط الطبقتين الاولى والثانية من الطريق 5 سنوات.

وجدد مسؤولو وزارة الأشغال التأكيد على اعتماد مواصفات فنية جديدة للرصف وضبط الجودة، لافتين إلى أن صيانة الطرق ستكون جذرية وشاملة، وستشمل لأول مرة جميع الطرق السريعة والداخلية بالمحافظات ومناطق البلاد جميعاً.

وأوضحوا أن العقود التي وقعتها وزيرة الأشغال العامة د.نورة المشعان، امس، موزعة على 12 عقداً للمحافظات الست، بواقع عقدين لكل محافظة، وجميعها تتبع وزارة الأشغال، إضافة إلى 6 عقود للطرق السريعة تتبع هيئة الطرق والنقل البري.

ولفتوا إلى اتخاذ كل الضمانات والتدابير المشددة لضمان جودة الرصف وتلافي تكرار التلفيات في الطرق، وسيتم العمل بأقصى جهد لمنع عودة ظاهرة تطاير الحصى.

نقلة نوعية

من جانبه، اعتبر وكيل وزارة الأشغال العامة بالتكليف عيد الرشيدي أن هذه العقود ستحدث نقلة نوعية في البنية التحتية في البلاد، كما ستدفع عجلة الاقتصاد بما يسهم في تحقيق الرؤية السامية بتحويل الكويت إلى مركز مالي وتجاري عالمي جاذب للاستثمار.

وأشار الرشيدي إلى أن مدة العقود موزعة على 3 سنوات و5 سنوات للصيانة و10 سنوات تحت الضمان، مؤكداً أن الوزارة وضعت الاشتراطات اللازمة لضمان جودة الأعمال خلال مرحلة التنفيذ.

خطة متكاملة

وشدد الرشيدي على أن وزارة الأشغال وفي سبيل تحقيق معايير الجودة وضعت خطة متكاملة للأعمال التي سيتم تنفيذها لصيانة ومعالجة الطرق حيث سيتم البدء بالمناطق الأكثر تضررا ثم المناطق التي تليها حتى يتم تغطية جميع المحافظات.

وأشار إلى أنه تم استحداث نظام إلكتروني لمتابعة أعمال معالجة الطرق على أرض الواقع من قبل القياديين في الوزارة لضمان سلامة جودة الأعمال أولاً باول وإزالة أي تحديات قد تواجه العمل.

شركتان قطرية وتركية

من بين الشركات التي وقعت معها وزارة الأشغال عقوداً لصيانة الطرق شركة تركية، وأخرى قطرية رائدة أسهمت في رصف شوارع قطر والاستعداد لكأس العالم، إضافة إلى شركات محلية رائدة.

5 ضوابط وخطوات

1- اعتماد مختبرات محايدة لاكتشاف العيوب
2- إلزام الشركات عمراً معيناً لآليات الرصف

3- تدابير مشددة لمتابعة أعمال الشركات

4- اعتماد آلية وزن الشاحنات الثقيلة على الطرقات

5- إصلاح شامل للشوارع وتحديث البنية التحتية